前两编我们聊了一下涠洲岛的风景和地貌特色。现在，我们来讲一个故事。

在涠洲岛的第三天，我们决定跟随渔船出海打渔，体验一次“渔夫”生活。早上6点天还没亮，我们就匆匆起床，换上渔民给我们准备好的连体“水衣”，带上干粮，开始了一天的“渔夫”之旅。我们在海上飘荡了整整8个小时，略显拥挤的小渔船在蓝绿色大海的怀抱里不断颠簸，我们三人也坚强地与越来越重的晕船症状作斗争——谁也不想成为第一个“交公粮”的人。我努力调整自己的呼吸，想尽办法让不断翻腾的胃安静下来。当我取得一定成就，有些悠然自得的时候，渔船突然摆出一个90度的大弯，随即带有鱼腥味的海风夹杂着浓厚的柴油味扑面而来——我之前一切的努力在那一瞬间都白费了。半小时后，我朋友也支持不住，纷纷将“公粮”交给了大海。就这样，我们三个人狼狈地僵在船舷一动不动，等待着时间一分一秒地过。好不容易支撑到了收网时刻，渔船的再一次急弯几乎让我把胃给翻了出来。这看上去是非常令人纠结的经历，但却令人回味无穷。

故事讲到这里，大家肯定想知道载我们出海的渔民兄弟是什么样的呢？下面我将给大家揭晓答案。

天还没亮，我们就要离开住处，开始一天的“受罪”之旅。

这是载我们出海的渔民兄弟。一般小渔船作业都是两个人配合着：一人负责引擎，一人负责收撒网。图中二人是父子关系，其中父亲已经在海上工作了40余年。

40余载的海上渔夫生活，在他的脸上刻下了一道道沟壑。精神的脸上挂着慈祥自信的微笑，但花白的胡子却无法掩盖已逝的青春。

开始撒网了！打渔十几年的他麻利地将渔网布入海中。

小与大，往与来。每个人都在自己的岗位上尽力做着自己所能完成的事，不愧于自己，不亏于他人。

准备收网了！60岁高龄的老渔夫将小船驶向浮标。

第一条收获的鱼。

他们一家在海上作业了60余年，可谓是老渔民了。在渔船上，我们聊起了晕船的话题。事实证明，像我们平常不在海上的人，哪怕是一点点的风浪都能吐的很惨。他们说，有的大风天气也要出海打渔。那个时候风急浪大，小船剧烈颠簸，甚至渔民都可能会晕船。在大风浪下作业，不仅需要大量的精力，而且也非常危险。

今天我们撒下的是虾网。在涠洲岛的虾类里，竹节虾、花虾、明虾、皮皮虾等都是比较有名的虾种。其中花虾便能算是野生海虾中的极品，数量较少而价格较高。花虾体形较大，色彩斑斓，黄蓝灰褐黑，深浅有致的花纹，叫花虾真是实至名归。清蒸花虾的味道也是无与伦比，滑嫩的虾肉带着一丝清甜，配上特制的酱料，入口更是享受。收网时刻，我们注视着不断拉起的虾网，看着各种海鲜被“一网打尽”，那是一种打心底里儿的高兴。

讲到海鲜，那在涠洲岛哪里吃海鲜最好呢？通常“渔家乐”会提供海鲜加工服务，一般收费在7元上下。但是如果想吃些口味呢，那么可以去南湾海鲜市场看看——大部分海鲜餐厅都集中在市场周围。不过，在这里第一次吃海鲜可不要贪嘴哦，过量的话是有可能出现过敏症状的。另外，涠洲岛上的鸡也是不得不尝的美味，其中叫花鸡这道菜是非常的经典。用香蕉叶包裹着肚子内填好香料的整鸡，再用泥巴糊住长时间闷烧，肉质丝滑，香飘邻里。岛上一年四季都盛产香蕉，夏天还有菠萝蜜、芒果等热带水果，当然价格也非常便宜，所以，涠洲岛的夏季可以说是属于吃货的季节哦。

1月16号，我们也启程离开涠洲岛。虽然这几天天气不理想，但是我们还是对这个陌生的海岛拥有了一定的了解。在全文的最后，我经推荐由广州、湛江方向进入广西北海市，一个路况好很多，二来费用要便宜少许。但是需要注意的是，广州、湛江方向车流量还是比较大的，所以请打算自驾北海涠洲的朋友们在出门前多多打听路况信息，以免陷入高速公路堵车的泥潭中束手无策。

北海涠洲给我们很多惊喜，同时也留下了不少遗憾。我们仅把本次游览经验作为“功课”，在未来某个合适的时机，我们还会重游涠洲岛。